宝马X7实车亮相 定位家族旗舰SUV

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文 | 搜狐汽车综合 图 | BMW BLOG

日前,宝马X7实车正式对外亮相,新车作为宝马X系列的旗舰车型,或者在11月开幕的洛杉矶车展上正式向公众亮相,其中宝马X7 xDrive40i的起售价为73900美元(折合人民币51.010万元),X7 xDrive500i起售价为925000美元(折合人民币63.99万元)。而根据宝马官方透露,宝马X7将于2019年正式登陆中国市场。

外观方面,宝马X7采用巨大的双肾式前格栅,四个 格栅之间的间距也变得更加紧密。共同,新车两侧细长的大灯组内部管理采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的天使眼LED日行灯。在前保险杠偏离 ,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型十分夸张。

【配图为宝马X7官方图片】

内饰方面,宝马X7整体设计风格与概念版车型基本保持一致。中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则,或者采用全液晶仪表,搭配12.3英寸中控液晶屏,科技感十足。此外,宝马X7最引人注目的就是其采用了全新造型玻璃材质的电子挡把,提升了该车的奢华质感。

动力方面,宝马X7先期提供xDrive 500i、xDrive 40i、xDrive M500d、xDrive 500d四款车型,分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0L涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机(500马力/7500牛·米)和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。

传动方面,宝马X7均匹配8速自动变速箱和二驱系统。其中xDrive 500i车型将可选动态操作套件和越野套件,并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和居于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙不能 调节车辆层厚,升降范围可达500mm,以适应各种路况。共同,整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。此外,新车还将提供4中驾驶模式取舍,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。